Rigoletto Samfällighetsförening består av 45 fastigheter (kedjehus) i Stockholm Kälvesta och kan tyckas vara en relativt vanlig samfällighet. Men på ett sätt är de ovanliga och pionjärer i Sverige. Samfälligheten har ett pågående elsamarbete och är därigenom en energigemenskap.
Området är byggt på slutet av 60-talet och fick vid uppförandet ansvaret för ett eget elnät som knyter samman fastigheterna till anslutningspunkter i det lokala elnätet. En yttre kapillär i det stora blodomlopp som är vårt lands elnät. Från början var fastigheterna utrustade med oljepannor som sedan ersattes med direktverkande el vilket medförde förstärkning av elnät under mitten av 1980-talet. Nu står samfälligheten inför en ny utmaning med elektrifieringen.
Behovet av elsamarbete
Inför att boende i föreningen börjat köpa elbilar, med det påföljande behovet att kunna ladda fordonen, förutsåg föreningen att deras lokala elnät inte skulle klara den framtida belastningen. Elbilsägarna kunde förväntas skaffa sig smart laddning som följde elhandelspriset, något som i sin tur skulle innebära lokala effekttoppar då elhandelspriset var lågt. De gemensamma säkringarna och elkablarna skulle då bli överbelastade.
Föreningen startade ett elprojekt 2023. Det befintliga elnätet dokumenterades och medlemmarna informerades om nuläge och förväntad framtid. Genom omvärldsbevakning etablerades kontakter med föreningar i liknande situation och möjligheterna med att utveckla samfälligheten till att vara också en energigemenskap påbörjades.
I nuläget har ungefär en tredjedel av medlemmarna laddbara fordon. Några i föreningen har solpaneler på sina tak. Med solpaneler har sedan i växande omfattning följt inköp av hemmabatterier. Den första V2G-bilen där fordonet säljer tillbaka el till föreningen kan förväntas börja spela en roll inom några få år. Elektrifieringen medför förändrade produktions- och konsumtionsmönster. Genom en smartare användning av det egna elnätet är planen att klara de nya kraven och flödena i befintligt elnät.
Föreningen menar att effektdelning är den främsta uppgiften men även energidelning mellan grannar förväntas ge positiva effekter. Exempelvis visar mätdata från 2025 att ingen solel lämnar området utan i stället delas lokalt mellan grannar. En slutsats av detta är att föreningen också kan ha en roll som organisatör av en lokal elmarknad.
Laststyrning för att undvika effekttoppar
Parkeringarna i samfälligheten är inte gemensamma utan privata vid varje garageuppfart. Det är alltså medlemmarna som svarar för sitt köp av laddbox och elförbrukningen för laddning belastar medlemmens fastighet. Det är annars vanligt för samfälligheter att parkeringarna ingår i föreningens anläggningsbeslut, vilket då medför att föreningen vid tillägg av laddboxar måste förändra sitt anläggningsbeslut hos Lantmäteriet till både tid och kostnad.
Den främsta nytta som Rune Söderström identifierar är att föreningen genom sitt elsamarbete kommer att kapa effekttoppar både i det egna elnätet och i förhållande till elnätsbolaget. Om föreningen inte skulle dela el på det sätt man påbörjat hade inte deras elnät klarat medlemmarnas inköp av elbilar och krav på elbilsladdning
Relationen till elnätsbolaget
Genom att föreningen kapar sina toppar och efterfrågar el i ett jämnt flöde under kalla vinterdagar blir de en enkel kund för elnätsbolaget. Rigoletto liksom elnätsbolaget har ett gemensamt intresse av att klara elektrifieringen utan stora investeringar i förstärkning av det lokala elnätet. Rigoletto förutser mer energi- och effektdelning mellan sina medlemmar men har inga planer att koppla bort anslutningarna till det gemensamma elnätet.
Det finns också ekonomiska fördelar för medlemmarna i Rigoletto som följer av att samfälligheten ansvarar för det lokala elnätet. Varje fastighet är ansluten till elnätsbolaget via gemensamma kablar. Fastighet har då rätt att betraktas som lägenhetskund varav följer lägre avgifter från elnätsbolaget. Rigolettos elprojekt informerade medlemmarna om den för många okända rättigheten och flera av föreningens medlemmar sänkte avgiften till elnätsbolaget med ca 5000 kr per fastighet och år.
Rigoletto planerar inte för ö-drift men för energigemenskaper som vill gå längre och uppnå en växande frikoppling från sitt elnätsbolag blir relationen lätt lite krångligare. Även om energigemenskaper uppnår ett läge där de under sommarhalvåret står självständiga i ö-drift riskerar man under mörka, kalla dagar då efterfrågan på el är som störst finna sig med mössan i hand i behov av att köpa el. Med flera i samma situation uppstår då en ackumulerad elbrist som ett elnäts-bolag måste hantera med investeringar utan att samtidigt kunna erhålla finansiering som från en regelbunden kund.
Rigolettos mål
Enligt Rune Söderström är målsättningen att Rigoletto som samfällighet fortsatt ska underlätta medlemmarnas elektrifiering. Även lösningar som ger säker elförsörjning i krislägen ska beaktas. Medlemmarnas kostnader för energi och effekt ska hållas låga.
Rigolettos framtida elsystem ska vara enkelt och kunna hanteras i befintlig organisation (ideell) med rätt stöd från kunniga elektriker. För att nå målen behövs utökad och smartare laststyrning i eget elnät, etablering av en intern marknad för energi- och effektdelning, samarbeten med andra samfälligheter för att dela erfarenheter, bra relationer med elnätsbolaget samt översyn av lagar och förordningar som styr etablering och förvaltning av lokala elnät.
